Ondernemen

Strengere regels horeca-logistiek: boetes vanaf 1 juli 2025

Elektrische bestelbusjes
Tags: ondernemers

Strengere regels horeca-logistiek: boetes vanaf 1 juli 2025

Vanaf vandaag, 1 juli 2025, riskeren ondernemers een boete als zij met een vervuilend voertuig een zero-emissiezone betreden. Dit heeft directe gevolgen voor de horeca-bevoorrading in 16 Nederlandse gemeenten. Logistiek adviseur Michel Oldenburg benadrukt het belang van duidelijke informatie: “Veel ondernemers weten nog niet precies of hun voertuig wel of niet is toegestaan.”

Sinds 1 januari 2025 hebben 16 gemeenten in Nederland een zero-emissiezone ingevoerd. In deze zones zijn over een paar jaar alleen volledig uitstootvrije bestel- en vrachtauto’s toegestaan.

'Het is vaak onduidelijk welke voertuigen zero-emissiezones mogen betreden'

“Ik krijg veel vragen van ondernemers waaruit blijkt dat het nog niet altijd duidelijk is welke voertuigen de zero-emissiezones mogen betreden”, zegt Michel Oldenburg. Als logistiek adviseur helpt hij ondernemers namens gemeenten bij de overstap naar uitstootvrij vervoer. “Een nieuwe bestelbus of vrachtwagen is een flinke investering. Dus je wilt als ondernemer natuurlijk wel zeker weten dat jouw voertuig voldoet aan de toelatingseisen.”

Toelatingseisen voor nieuwe voertuigen

Sinds 1 januari 2025 moeten nieuwe bestel- en vrachtwagens volledig uitstootvrij zijn om de zero-emissiezone in te mogen. Dat betekent dat nieuwe voertuigen op fossiele brandstoffen, zoals een nieuwe dieselbus met emissieklasse 6, geen toegang hebben tot deze gebieden. Dit geldt voor zowel zakelijke als particuliere bestel- en vrachtauto’s.

Gemeenten met zero-emissiezones

Inmiddels hebben achttien gemeenten een zero-emissiezone ingevoerd. Dit zijn:

  • Amersfoort
  • Amsterdam
  • Assen
  • Delft
  • Den Haag
  • Eindhoven
  • Enschede
  • Gouda
  • Groningen
  • Haarlem
  • 's-Hertogenbosch
  • Leiden
  • Maastricht
  • Nijmegen
  • Rotterdam
  • Tilburg
  • Utrecht
  • Zwolle.
Voor een volledig en actueel overzicht van alle gemeenten met zero-emissiezones, inclusief toekomstige invoeringsdata, kun je Op weg naar ZES checken.

Overgangsregeling voor bestaande voertuigen

Voor bestaande voertuigen geldt een overgangsregeling. Zo mogen bijvoorbeeld dieselbusjes met emissieklasse 6 tot 1 januari 2029 de zone in, mits de Datum Eerste Toelating vóór 1 januari 2025 ligt. Voor vrachtwagens geldt een soortgelijke overgang, afhankelijk van het type voertuig en de Datum Eerste Toelating. Kijk voor meer informatie over de toegangsregels op opwegnaarzes.nl/toegangsregels.

'Zorg dat je goed op de hoogte bent van de toelatingseisen'

Vrijstellingen en ontheffingen

Voor bestel- of vrachtauto’s die geen toegang hebben tot de zero-emissiezones is het in sommige gevallen mogelijk om ontheffing te krijgen. Denk aan voertuigen voor mindervaliden, particuliere voertuigen of voertuigen die (nog) niet in een uitstootvrije variant beschikbaar zijn. Ondernemers kunnen ontheffing aanvragen bij de RDW. Kijk voor meer informatie over ontheffingen op opwegnaarzes.nl/ontheffingen.

Vanaf 1 juli 2025: boetes bij overtreding

Tot 1 juli 2025 stuurden gemeenten bij een overtreding van de regels alleen een waarschuwingsbrief. Vanaf vandaag riskeren ondernemers echter een boete als zij met een niet-toegestaan voertuig een zero-emissiezone betreden. “Zorg dat je dus als ondernemer goed op de hoogte bent van de toelatingseisen”, benadrukt Oldenburg. “Bijvoorbeeld door een gratis adviesgesprek te plannen met de logistiek adviseur binnen jouw gemeente. Doe voordat je een zero-emissiezone betreedt ook altijd nog even de Kentekencheck. Zo weet je zeker dat jouw voertuig de zone mag betreden.”

Artikel delen